一、常见问题现象

不少出口企业面临同样的难题：仓库货物堆积，集装箱看似装满，实际装载率却偏低，常常需要多用集装箱。表面看是操作问题，本质是计算与组合问题——货物尺寸、摆放方向和堆叠方式共同影响空间利用率。

二、核心原因分析

① 尺寸不一致产生“死角”

不同规格的箱子组合时会产生缝隙，这些缝隙难以利用，累积起来造成空间浪费。

② 摆放方向受限影响组合自由度

禁止倒放、侧放等限制减少了可行的排列方式。

③ 堆叠层数与承重限制

受纸箱耐压和货物易碎性影响，垂直空间常常无法充分利用。

④ 混装时组合复杂度高

多SKU、多尺寸混装，排列组合数量激增，人工难以找出最优方案。

⑤ 运输模式差异未被同步考虑

铁路、公路、海运对缝隙和稳固要求不同，单一方案难以通用。

三、典型装柜场景举例

① 场景A：多尺寸电器混装

长宽高近似但不完全相同，导致整排无法对齐，顶部留下长条空隙。

② 场景B：配套装载

套件需相邻放置，若配件数量不匹配，剩余空间难以被其他箱型填补。

③ 场景C：轻重混装

重货不能放上层，轻货不能承压，空间分区困难，装载率下降。

这些场景每天都在发生，根源在于“组合计算缺乏算法支持”。

四、装柜软件(以“悠闲装箱”为例)如何解决

悠闲装箱是一款专业的集装箱装载计算软件，支持海运、铁路、公路运输，可对货柜、纸箱、托盘、木箱、散货等进行智能排柜与3D模拟优化。免费试用，帮助企业提升装载率、降低物流成本。

目标：将经验转化为“算法+规则”，输出可执行的装箱方案。

1、主要功能

①多维货物建模：录入长宽高、重量、摆放方向、堆叠限制、配套关系

②智能排列算法：自动搜索最优组合，评估空间利用与受力分布

③运输模式切换：根据铁路/公路/海运自动调整规则

④多场景支持：先打托后装箱、只打托、只装箱、托盘与散箱混装等

⑤可视化输出：3D装柜图、装柜动画、装载指引，手机可查看分享

⑥企业集成支持：免费注册试用，无需安装;支持本地部署与API对接

2、直接收益

①装载率提升(常见幅度5%–20%)

②减少集装箱使用数量(每少用一箱即节省运费)

③缩短装柜时间，减少返工，降低货损

五、为什么是“必须用”而非“可选项”?

①当SKU和箱规多样化，人工经验难以覆盖所有组合

②装载率微小提升直接带来物流成本大幅下降

③算法替代现场摸索，实现“前期计算+按图执行”，持续获益

六、落地建议(3步操作)

① 结构化货物数据：录入尺寸、重量、摆放限制、配套关系

② 生成多套方案：比较“稳固优先”与“装载率优先”策略

③ 导出装柜图并下发仓库：按图作业，减少现场讨论与返工

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